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德國ASC Antriebe液力偶合器渦輪聯(lián)軸器K系列特點(diǎn): 軟啟動(dòng) 啟動(dòng)電流限制 過(guò)載保護
更新時(shí)間:2023-07-26德國ASC Antriebe滑入式變速箱齒輪箱特點(diǎn)是它們可以連接到驅動(dòng)軸、機器或系統,而無(wú)需聯(lián)軸器和皮帶。因此,它們易于組裝且占地面積小。它們可用于內燃機等。
更新時(shí)間:2023-07-26transfluid直列驅動(dòng)空氣離合器漢達森機械TPH 空氣離合器型號專(zhuān)為直列驅動(dòng)而設計,基于標準 TPO 離合器組,帶有獨立的固定推進(jìn)器,可在 9 bar (130 Psi) 氣壓下運行。
更新時(shí)間:2023-07-25transfluid油驅動(dòng)離合器獨立的取力器SU離合器和動(dòng)力輸出可用于電動(dòng)機或工業(yè)和船舶柴油:典型的安裝是發(fā)動(dòng)機前端,使發(fā)動(dòng)機不受支撐重量和意外振動(dòng)的影響。
更新時(shí)間:2023-07-25?transfluid油驅動(dòng)離合器農業(yè)機械船拖拉機SH-SHC油驅動(dòng)離合器的好處: 無(wú)需調整磨損 摩擦片使用壽命內保持恒定扭矩 扭矩容量緊湊,因為扭矩不受磨損板的影響,不需要調整空間
更新時(shí)間:2023-07-25transfluid聯(lián)軸器發(fā)動(dòng)機發(fā)電機油泵壓縮機RBD彈性聯(lián)軸器允許小量的軸向和徑向不同心度。而帶有錐套鎖緊聯(lián)軸器QD的輪轂則為客戶(hù)帶來(lái)更多利益,如易于安裝、高力矩傳遞能力,消除了接觸磨損等問(wèn)題。
更新時(shí)間:2023-07-25transfluid杠桿驅動(dòng)離合器應用于內燃機MFO 機械取力器將允許: – 簡(jiǎn)化安裝時(shí)間(無(wú)需先導軸承對中) – 增加正常運行時(shí)間和發(fā)動(dòng)機壽命 – 減少庫存
更新時(shí)間:2023-07-25transfluid工業(yè)發(fā)動(dòng)機變速箱離合器驅動(dòng)裝置HFO-HFR離合器,滿(mǎn)足市場(chǎng)對高速、大馬力工業(yè)發(fā)動(dòng)機和遠程控制操作的取力器日益增長(cháng)的需求。
更新時(shí)間:2023-07-25transfluid渦輪耦合液壓耦合恒定填充偶合器KX系列液力偶合器采用油液循環(huán)回路設計,用于啟動(dòng)電動(dòng)機拖動(dòng)的大慣量設備。
更新時(shí)間:2023-07-24transfluid液力偶合器聯(lián)軸器漢達森進(jìn)口機械(K系列)是一種恒定填充型,包括三個(gè)主要元件: 1-安裝在輸入軸上的驅動(dòng)葉輪(泵)。 2-安裝在輸出軸上的從動(dòng)葉輪(渦輪機)。 3-蓋子,用法蘭連接到外部葉輪,帶有油密密封。 前兩個(gè)元件既可以作為泵也可以作為渦輪機工作。
更新時(shí)間:2023-07-24CONTACT
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